El aceite para engranajes Red Line Synthetic ShockProof™ proporciona una protección inigualable para diferenciales y transmisiones de alto rendimiento que están muy cargados o que sufren cargas de impacto. Este lubricante revolucionario es completamente diferente de la tecnología de lubricantes convencionales en varios aspectos. Las características de viscosidad mejoran significativamente. Los dientes de los engranajes necesitan una alta viscosidad a altas temperaturas para evitar el contacto de metal con metal y una baja viscosidad en frío para reducir la fricción del fluido. La química ShockProof™ reduce significativamente el efecto diluyente de las altas temperaturas. El Heavy puede clasificarse como aceite para engranajes 75W250, pero tiene la fricción interna del fluido más baja que un SAE 75W90. El Lightweight puede clasificarse como aceite para engranajes 75W140, pero tiene la menor fricción interna del fluido de un aceite de motor SAE 30. El SuperLight puede clasificarse como aceite para engranajes 70W90, pero tiene la menor fricción interna del fluido de un fluido para transmisión automática. Estos lubricantes ShockProof™ proporcionan una viscosidad mucho mayor en las capas delgadas entre los dientes del engranaje, pero tienen una fricción interna del fluido muy baja, lo que significa muy poca pérdida de potencia para la protección lograda. ShockProof™ Gear Oil tiene un coeficiente de fricción un 40 por ciento menor y un 250 por ciento de capacidad de carga en comparación con los aceites para engranajes convencionales, lo que significa que la fricción entre metales se reduce considerablemente. Las reducciones de temperatura entre 25 y 75 grados Fahrenheit son comunes en pistas circulares, carreras en carretera y carreras todoterreno. La durabilidad mejorada en uso de alto rendimiento es el beneficio principal de Heavy ShockProof™ y, junto con la durabilidad mejorada, hay una mejora en la eficiencia, pero si se desean mejoras adicionales en la eficiencia y la durabilidad no es una preocupación importante, Lightweight y SuperLight ShockProof™ pueden ser usado. Red Line ShockProof™ se puede utilizar en diferenciales convencionales, de deslizamiento limitado o de casillero. Red Line ShockProof™ está diseñado para su uso en diferenciales y transmisiones de competición.Espesor de película mayor que SAE 75W140, pero con baja fricción de fluido, como el aceite para engranajes de 80 W o el aceite de motor de 30 W.Excelente flujo a baja temperatura, cambios en frío mejoradosPara diferenciales de carreras bajo cargas moderadas.Popular en transmisiones de carreras como Hewland y otras cajas de anillos para perros de Road Racing, Bert y Brinn para Stock Cars, G-Force y Liberty sin embrague para Drag Racing.ENVIOS A TODO EL PAÍS-----------------------------------------------Respuestas a preguntas frecuentes------------------------------------------------ ¿Realizan factura A?Si. Te pedimos que cargues la documentación correspondiente en la cuenta de Mercado Libre con la que realices la compra. Tenemos un sistema de facturación automática que capta los datos de la cuenta. Si los datos no están correctamente cargados, por defecto se enviará factura B.- ¿Hacen envíos?Si, hacemos envíos a todo el país, a través de Mercado Envíos.- ¿Cómo hago seguimiento del envío?Ingresando a la plataforma de Mercado Libre, en el detalle de tu compra, vas a tener a disponibilidad un código con su respectivo link donde vas a poder hacer el seguimiento con la empresa encargada de entregarte el artículo.- ¿Formas de pago?Puedes realizarlo por todos los medios de pago que ofrece Mercado Pago. Tiene convenios con bancos seleccionados y los puedes ver en la plataforma de Mercado Pago.¡¡CUALQUIER OTRA DUDA, NO DUDES EN ESCRIBIRNOS!!SOMOS RH COMPETICION RACING PARTS